近年來，隨著越野文化在中國的興起，越野車市場競爭日趨激烈；但是你有沒有發(fā)現(xiàn)，說到硬派越野車，就是大。

近年來，隨著越野文化在中國的興起，越野車市場競爭日趨激烈；但是大家有沒有發(fā)現(xiàn)，說到硬派越野車，人們想到的很少有牧人、奔馳G級、豐田普拉多這樣的國產(chǎn)硬派越野車。但是300坦克的出現(xiàn)打破了一段時(shí)間的局面。

坦克300越野版憑借自身實(shí)力正式挑戰(zhàn)同價(jià)位合資車型，以195.8-21.38萬的價(jià)格進(jìn)一步細(xì)分市場，受到消費(fèi)者追捧，上市時(shí)依然一車難求。

易車研究院數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年，坦克在中國乘用車品牌凈推薦率榜單中排名第一，達(dá)到70.12%，力推新勢力和高端品牌。說明上市半年多的坦克300獲得了用戶的良好認(rèn)可；據(jù)其分析，2021年上半年，坦克品牌的推薦因素高度集中在產(chǎn)品和價(jià)格上，其中產(chǎn)品的核心因素包括外觀、動(dòng)力和通過性，這說明在用戶眼中，坦克300不僅漂亮，還是一款貨真價(jià)實(shí)的硬派SUV，同時(shí)有效兼顧了性價(jià)比。

從車主們在坦克APP上分享的實(shí)際用車體驗(yàn)來看，我對坦克300越野版的表現(xiàn)還是比較滿意的。有車主表示，最滿意的地方首先是外觀，這樣復(fù)古的設(shè)計(jì)太吊人胃口了，讓買不起大G的普通家庭也能選擇一輛自己喜歡設(shè)計(jì)風(fēng)格的越野車。

其次是乘坐舒適性，車內(nèi)到處都是真皮覆蓋，底盤減震效果和隔音安靜感極佳，駕駛品質(zhì)很高；車內(nèi)空間不小，尤其是頭部空間非常充裕，坐在車內(nèi)整體空間感很強(qiáng)。

而且還有裝載能力極佳的巨大后備箱。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對不可能有兩噸以上的高加速感，但是它的油門響應(yīng)是正的，市區(qū)行駛動(dòng)力還是很輕快的，高速動(dòng)力輸出長時(shí)間不會(huì)衰減或減弱。2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，227馬力，387牛·米的扭矩，拉2.1t的車身很輕松。油耗目前10.3左右。

坦克300越野版的非凡實(shí)力，讓很多用戶對坦克300城市版充滿期待。與越野版不同的是，城市版的細(xì)節(jié)有所調(diào)整，主要表現(xiàn)在城市版增加了兩種全新的配色方案，全新的logo，電鍍前格柵裝飾條，電動(dòng)踏板，舒適性更好的米其林輪胎。另外，城市版的四驅(qū)系統(tǒng)變成了智能四驅(qū)，取消了前后差速鎖。

其實(shí)對于坦克300城市版來說，更側(cè)重于城市用車場景，強(qiáng)化智能豪華屬性，以獨(dú)特的硬核潮流設(shè)計(jì)，全面升級智能舒適配置，帶給用戶遠(yuǎn)超同級別的體驗(yàn)。但它不僅僅是一輛城市SUV。坦克300城市版可以實(shí)現(xiàn)真正的全場景用車，無論越野還是城市都可以完美表現(xiàn)。