文/磊磊
9月25日,一個(gè)數(shù)碼圈、也是汽車圈的大日子,華為在秋季全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)上一舉發(fā)布了包含日常辦公、娛樂影音、智慧出行等一攬子全新產(chǎn)品及技術(shù)形態(tài)。
具體的汽車產(chǎn)品維度,華為奇瑞共同開發(fā)的,華為深度賦能的智選車系列全新產(chǎn)品,也是Luxeed品牌所推出首款車型,純電動(dòng)轎車——“智界 S7”將于今年11月月底正式上市亮相。
智界S7車型定位一款純電動(dòng)中大型轎車,長(zhǎng)寬高尺寸分別4971/1963/1474mm,軸距 2950mm,整體外觀采用偏向運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的轎跑化設(shè)計(jì)思路。動(dòng)力維度,智界S7搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰/三元鋰電池,與之匹配的則是一套華為作為供應(yīng)商的驅(qū)動(dòng)電機(jī),兩驅(qū)版功率215kw,四驅(qū)版總功率365kw。此次發(fā)布會(huì)上,余承東對(duì)這款車的介紹是,這款產(chǎn)品定位是要「超越特斯拉 Model S」。
而與華為關(guān)聯(lián)最為緊密的HarmonyOS 4 智能座艙與華為ADS智能輔助駕駛系統(tǒng),在這款車身上也未曾缺席。
HarmonyOS 4 智能座艙相比前代Harmony OS 3智能座艙系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的點(diǎn)在于,這套系統(tǒng)接入了“游戲手柄”與“無(wú)人機(jī)”這兩個(gè)溝通介質(zhì),可以讓用戶用游戲手柄、玩耍被投影到車機(jī)大屏幕上的手機(jī)里面的游戲;同時(shí),這套超級(jí)桌面還能將無(wú)人機(jī)控制界面與實(shí)時(shí)拍攝到的畫面投射至車載大屏上,從而以“一寸大、一寸強(qiáng)”的屏幕尺寸優(yōu)勢(shì),方便飛手的實(shí)時(shí)控制。
華為ADS2.0智能駕駛系統(tǒng),也是一個(gè)非常值得一提的妙物,在特斯拉FSD囿于法規(guī)原因無(wú)法落地國(guó)內(nèi)的當(dāng)下,這就是市面唯二最好的兩套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)之一;這套系統(tǒng)能做到的是,年底之間做到覆蓋全國(guó)的城市點(diǎn)對(duì)點(diǎn)輔助駕駛,并在應(yīng)對(duì)各種不規(guī)則、無(wú)秩序、有危險(xiǎn)、有動(dòng)態(tài)的障礙物時(shí),這套系統(tǒng)的識(shí)別精準(zhǔn)度與反應(yīng)速度,絕對(duì)是同級(jí)別,不叫第一梯隊(duì),而是同級(jí)最有優(yōu)勢(shì)的兩家之一。
同時(shí),被余承東定位為「最重磅的產(chǎn)品」、「整個(gè)馬路上能看到的最強(qiáng)大的 SUV」的問界M9車型將在今年12月正式推出。目前來(lái)看,這會(huì)是一輛Hi car,不再是M5、M7此類僅在車機(jī)、音響這些附件上努力和華為搭邊的“蹭蹭車型”,而是一款堂堂正正采用“華為全棧智能汽車解決方案”的原生態(tài)華為智能汽車。
首先最重要一點(diǎn),問界M9搭載上了華為那套感知元件包含激光雷達(dá)、芯片算力高達(dá)400TOPS的華為智能駕駛輔助系統(tǒng),整體智能駕駛水平早已是同級(jí)第一梯隊(duì)水準(zhǔn)。畢竟作為一款主打華為概念的車型,科技維度中最重要智能駕駛類目的失分,確實(shí)讓M5、M7在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中屢次落人口實(shí),并且也阻擋了一些非華為粉絲消費(fèi)者選擇它的腳步。
同時(shí),擺在M9這樣一款大型奶爸SUV面前的問題,同時(shí)也是我們對(duì)于問界品牌產(chǎn)品經(jīng)理的期待,就是你是否憑借極為強(qiáng)橫的洞察力,把那些容易被忽略的地方,拼合成一個(gè)上佳的使用體驗(yàn),并且保證這種“上佳”還真就是市場(chǎng)或消費(fèi)者真實(shí)需要哪種。這些我們靜待問界品牌的后期解密,但問界M9較大的車體(套內(nèi)面積)已經(jīng)為問界的設(shè)計(jì)師與產(chǎn)品經(jīng)理,提供了一個(gè)不錯(cuò)的施展空間。
對(duì)于老車主來(lái)說,問界還為M5智駕版老車主提供有嘗鮮用戶價(jià)值1.5萬(wàn)元的HUAWEI ADS 2.0 城區(qū)智駕領(lǐng)航 NCA 抵扣券。作為參照,ADS 2.0 正常訂閱價(jià)為 720 訂閱一月,7200元訂閱一年,3.6 萬(wàn)元買斷永久。
阿維塔方面,雖然未在此次發(fā)布會(huì)上怎樣露出,但也迎來(lái)一個(gè)尚算不錯(cuò)的消息;就是搭載華為HarmonyOS 4.0 智能座艙與 ADS 2.0智能駕駛系統(tǒng)的智能化純電動(dòng)轎車——“阿維塔12”車型將在2023年內(nèi)實(shí)現(xiàn)交付。
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