提到新能源車,國內(nèi)消費者先想到的都是長城旗下車型,確實,長城在新能源市場扎根時間長,旗下產(chǎn)品也是新能源市場的主流產(chǎn)品。15萬級SUV一直是多數(shù)用戶的剛需汽車,而近年來,新能源汽車的發(fā)展又特別迅速,長城旗下的哈弗梟龍這款車,它身為奇瑞旗下的一款高性能車型,無論是外觀、內(nèi)飾,還是動力和配置,都有不錯的表現(xiàn)。而宋PRO DM-i作為比亞迪旗下的產(chǎn)品,接下來就讓我們一起來看看比哈弗梟龍和比宋PRO DM-i哪個好?通過以下幾方面對比,一起來分析一下。
高顏值的時尚外觀宋PRO DM-i采用了比亞迪新的DragonFace3.0設(shè)計理念,能夠發(fā)光的車標(biāo)LOGO搭配層次分明的保險杠,既有科技感同時又富有中國風(fēng)。貫穿式的LED日間行車燈,讓宋PRO DM-i前臉辨識性特別高。哈弗梟龍的外觀采用了最新一代設(shè)計語言,融合了自然的力量與美感,如同雕塑般剛硬威嚴(yán),不僅與車頭方正造型啟承呼應(yīng),也讓車內(nèi)空間得到高效利用,方正的造型,凸顯出了越野的無畏與硬核感。哈弗梟龍外觀則更具有硬核感,相比宋PRO DM-i的貫穿式鍍鉻,哈弗梟龍的運動前臉加上貫穿式的前后燈帶,更加具有智能網(wǎng)聯(lián)新能源車的調(diào)性。
內(nèi)飾配置實用厚道宋PRO DM-i的內(nèi)飾以健身房為主題,肉感的中控臺線條,啞鈴造型的出風(fēng)口都讓荷爾蒙炸裂。承襲了前輩的“良好美德”,搭載了10.1英寸中控大屏,而配備的8.8英寸的全液晶數(shù)字儀表則拉低了整車的檔次。哈弗梟龍的內(nèi)飾布局十分高端,超大尺寸的數(shù)字儀表屏以及高清中控大屏,這點確實“厚道”。該大屏的操控性功能十分強大、靈活、高清晰的色彩滿足不同人群的個性化需求,能夠及時為駕駛者提供車輛狀態(tài)信息,給駕駛者帶來更安全更輕松更愉快的駕乘感受。
空間都優(yōu)于同級別燃油車空間對于15萬的剛需用戶來說也是特別關(guān)鍵的,相對外觀喜好的見仁見智,車內(nèi)空間則可以通過數(shù)據(jù)以及體驗給出客觀的評定。兩款車定位都是緊湊型的SUV,其中哈弗梟龍在軸距以及長寬高的數(shù)據(jù)上都優(yōu)于宋PRO DM-i。宋PRO DM-i2712mm的軸距,讓后排的腿部空間表現(xiàn)優(yōu)于同等級的燃油車,但由于溜背的設(shè)計,讓后排的頭部空間有些緊促。哈弗梟龍不止于大,后排座椅還能夠進(jìn)行放倒功能,能夠瞬間變成一個兩米長的平躺空間。兩車相比較之下,宋PRO DM-i能稱為大空間,但哈弗猛龍則算是靈活多變的超大空間。
通過以上的對比,不難看出,哈弗梟龍MAX的產(chǎn)品力還是不錯的,在汽車電動化跟智能化的時代,它都能帶來符合定位的體驗,并且在智能座艙層面經(jīng)過后續(xù)OTA后還能夠有更高的期待,是一部相當(dāng)不錯的家用車。小伙伴們,你知道哈弗梟龍和比宋PRO DM-i哪個好了嗎?
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