車(chē)東西
作者 | 邇言
編輯 | 志豪
小米汽車(chē)太火了!
4分鐘大定10000臺(tái)!7分鐘大定20000臺(tái)!27分鐘大定50000臺(tái)!創(chuàng)始版本5000臺(tái)在開(kāi)啟預(yù)訂的百秒內(nèi)迅速售罄!
車(chē)東西3月29日凌晨消息,雷軍在3月28號(hào)晚上九點(diǎn)左右公布小米SU7售價(jià)后,不到半個(gè)小時(shí),新車(chē)大定5萬(wàn)臺(tái),這個(gè)增長(zhǎng)速度幾乎吊打最近幾年的所有新車(chē),甚至刷新了問(wèn)界新M7創(chuàng)下的記錄。
小米SU7不到半小時(shí)大定5萬(wàn)臺(tái)
大定突破5萬(wàn)臺(tái),問(wèn)界新M7用了25天,問(wèn)界M9用了62天,極氪007預(yù)售了40天,全新極氪001突破2萬(wàn)大定用了近20天,小米SU7突破5萬(wàn)臺(tái)僅用了27分鐘,領(lǐng)跑一眾造車(chē)友商,充分彰顯了小米汽車(chē)的硬核戰(zhàn)斗力。
不同車(chē)型完成5萬(wàn)大定的時(shí)間
同時(shí),雷軍作為小米汽車(chē)的掌舵人,此前曾被網(wǎng)友調(diào)侃,小米首款車(chē)定價(jià)9.9萬(wàn)的話(huà),雷軍可以被稱(chēng)為“雷神”;定價(jià)20萬(wàn)的話(huà),雷軍可以被稱(chēng)為“雷總”;如果定價(jià)30萬(wàn)的話(huà),雷軍就要被稱(chēng)為“雷子”了。
不過(guò)這雖然是玩笑話(huà),但是也反映了大家對(duì)于小米汽車(chē)售價(jià)的關(guān)注度,再加上雷軍此前多次預(yù)熱有點(diǎn)貴,也拉高了大家的猜測(cè)值。
而今晚售價(jià)一出,21.59萬(wàn)的入門(mén)價(jià)格引起現(xiàn)場(chǎng)一陣歡呼,很明顯這個(gè)售價(jià)低于了很多人的猜測(cè),雷總這波直接把格局拉滿(mǎn),“雷神”之名遍傳網(wǎng)絡(luò)。
而在雷軍公布售價(jià)2個(gè)小時(shí)后,業(yè)內(nèi)就流傳出小米汽車(chē)高級(jí)顧問(wèn)胡崢楠發(fā)布的一則動(dòng)態(tài),稱(chēng)一年的產(chǎn)能都用完了。
胡崢楠表示一年產(chǎn)能都用完
根據(jù)胡崢楠的話(huà),我們不妨做一個(gè)猜測(cè),小米汽車(chē)此前官方公布的初期年產(chǎn)能為15萬(wàn)輛,而之前有媒體報(bào)道稱(chēng),雷軍給小米汽車(chē)工廠2024年定的產(chǎn)能為10萬(wàn)輛。
在投產(chǎn)的第一年應(yīng)該無(wú)法達(dá)到滿(mǎn)產(chǎn)狀態(tài),但也可能不會(huì)有太大的差距,從這點(diǎn)來(lái)推測(cè),小米汽車(chē)目前的大定早已經(jīng)超過(guò)了官方公布的5萬(wàn)輛。
今天凌晨,車(chē)圈依舊沸騰。微博熱搜前15條中,與雷軍、小米SU7、科技春晚相關(guān)的熱搜就占據(jù)9條。
前15條微博熱搜中與小米汽車(chē)有關(guān)的有9條
更有意思的是,小米汽車(chē)搞得這場(chǎng)科技春晚,還間接讓極氪001、問(wèn)界M9、余承東、蔚來(lái)、理想、特斯拉、比亞迪登上熱搜。小米SU7的車(chē)模同車(chē)型一樣熱銷(xiāo),甚至都有黃牛高價(jià)售賣(mài)。
小米發(fā)布會(huì)的出圈,也帶動(dòng)小米集團(tuán)在資本市場(chǎng)的股價(jià)表現(xiàn)。小米集團(tuán)漲超10%,現(xiàn)報(bào)10.58美元/股(約合人民幣76.5元/股)。
小米集團(tuán)股價(jià)變化
而在同時(shí),其他車(chē)企也坐不住了,吉利連忙曬銀河E8海報(bào)講優(yōu)勢(shì),特斯拉銷(xiāo)售建議“不搞對(duì)標(biāo),直接買(mǎi)標(biāo)桿”,蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌更是在會(huì)后拉著小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍表示,“太猛了,搞得樂(lè)道不好定價(jià)了”。小米汽車(chē)這場(chǎng)發(fā)布會(huì),可以說(shuō)是精彩非凡。
一、創(chuàng)始版、車(chē)模瞬間售罄 黃牛和用戶(hù)搶訂單
小米汽車(chē)贏麻了!
具體到車(chē)型來(lái)看,小米汽車(chē)SU7提供了4個(gè)版本,售價(jià)區(qū)間為21.59~29.99萬(wàn)元,分別為3款普通版和配備雷軍簽名和碳纖維后視鏡等的創(chuàng)始版。
其中,在這5萬(wàn)臺(tái)大定中,3款普通版本做出了主要貢獻(xiàn)。
普通款車(chē)型的定金是5000元,并且一周內(nèi)可以退,如果用戶(hù)確定要購(gòu)買(mǎi)新車(chē),可以提前鎖單。而創(chuàng)始版本定金2萬(wàn)、不支持退款,并且還限量5000臺(tái),好像有點(diǎn)饑餓營(yíng)銷(xiāo)的意味了。
幾分鐘內(nèi)小米SU7創(chuàng)始版售罄
而已經(jīng)預(yù)訂成功的訂單,官方頁(yè)面上會(huì)顯示待生產(chǎn)狀態(tài)。
訂購(gòu)成功的小米SU7創(chuàng)始版顯示為代生產(chǎn)狀態(tài)
同時(shí)業(yè)內(nèi)也有消息傳出,小米汽車(chē)行情直接起飛,黃牛都擠過(guò)來(lái)?yè)屝∶譙U7創(chuàng)始版,預(yù)計(jì)下周可提車(chē),并把小米SU7創(chuàng)始版加價(jià)3萬(wàn)出售。
黃牛高價(jià)賣(mài)小米SU7創(chuàng)始版
用戶(hù)和黃牛搶訂單,還有行業(yè)大佬嘗試用“貴替”車(chē)型保時(shí)捷“置換”小米SU7創(chuàng)始版。某影相科技公司創(chuàng)始人在朋友圈發(fā)文表示,愿意用自用的一臺(tái)2020年上牌保時(shí)捷Taycan 4S,換一臺(tái)小米SU7創(chuàng)始版。
行業(yè)高管要用保時(shí)捷換小米
更有意思的是,小米汽車(chē)連帶商城周邊、小米App都保持了極高熱度。官方頁(yè)面中,小米SU7車(chē)模直接售罄,也有黃牛加價(jià)超一倍開(kāi)賣(mài)。此外,發(fā)布會(huì)結(jié)束的幾個(gè)小時(shí)時(shí)間里,小米汽車(chē)App在App Store免費(fèi)排行榜直接就干到第7名,小米汽車(chē)真是贏麻了啊。
小米汽車(chē)App在蘋(píng)果免費(fèi)應(yīng)用榜排名第七
雖然小米官方可能預(yù)見(jiàn)了新車(chē)上市的受歡迎程度,如此火爆程度或許超過(guò)了雷軍及其團(tuán)隊(duì)的想象。但是交付量是否能保持預(yù)訂時(shí)的增長(zhǎng)速度還不確定,畢竟創(chuàng)始版定金2萬(wàn)且不支持退款,而普通版本定金僅為5000元,且一周可退,給用戶(hù)留下了選擇空間的同時(shí),也讓小米汽車(chē)的第一炮打得轟轟烈烈,不愧是雷軍,營(yíng)銷(xiāo)策略玩出了花。
二、造車(chē)前輩前來(lái)助陣 小米汽車(chē)帶著友商產(chǎn)品上熱搜
小米汽車(chē)的訂單量之所以這么狂飆,很大程度上是因?yàn)樾∶譙U7售價(jià)終于得到官宣,并且售價(jià)低于此前大家猜測(cè)的價(jià)格。
在小米汽車(chē)發(fā)布會(huì)上,直播間的導(dǎo)播也非常有意思,公布一個(gè)版本的售價(jià)就切一下蔚小理三家CEO的鏡頭。除了理想汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO李想笑得露出大牙外,蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌,小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO何小鵬,長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍,北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張建勇的表情基本還是比較淡定,當(dāng)然這些大佬們的心里或許并不一定如此,何小鵬甚至把手放到了李斌的大腿上。
造車(chē)前輩現(xiàn)場(chǎng)觀看小米發(fā)布會(huì)
在現(xiàn)場(chǎng)親身觀摩小米汽車(chē)上市的嘉賓中,有蔚小理長(zhǎng)城北汽一把手的身影,車(chē)東西還在座位椅上發(fā)現(xiàn)了一位特別來(lái)賓的名字,他就是雷軍的老領(lǐng)導(dǎo),同時(shí)也是提拔雷軍的伯樂(lè)求伯君。
出席嘉賓座位名單
雷軍的這位伯樂(lè),被譽(yù)為中國(guó)工具軟件之父,16歲考上大學(xué),18歲就能設(shè)計(jì)軟件,堪稱(chēng)編程天才,也是金山軟件的靈魂人物,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)“抵抗”微軟十余年,辭職后直接把金山的擔(dān)子交給了雷軍。
求伯君和雷軍(右)
邀請(qǐng)車(chē)圈前輩出席,并特邀伯樂(lè)坐鎮(zhèn),彰顯了小米SU7這場(chǎng)發(fā)布會(huì)對(duì)雷軍的重要性。
不可否認(rèn)的是,盡管發(fā)布會(huì)開(kāi)始前多家車(chē)企在微博歡迎小米車(chē)企入局,但有小米汽車(chē)加入的車(chē)圈競(jìng)爭(zhēng)將全新升級(jí),小米汽車(chē)上市帶來(lái)的輻射作用將不可估量,或許就有車(chē)企首當(dāng)其沖。
而隨著小米汽車(chē)聲量持續(xù)蔓延,也有一些玩家坐不住了。
吉利在這波熱度上,發(fā)布了一張宣傳銀河E8的海報(bào)圖,文案也很有意思,上面寫(xiě)著“8比7大,車(chē)大、屏大、體系大、優(yōu)惠更大”,有點(diǎn)要和小米SU7拼個(gè)高下的意思了。
吉利銀河發(fā)布促銷(xiāo)海報(bào)
特斯拉銷(xiāo)售發(fā)朋友圈反擊小米汽車(chē)
在發(fā)布會(huì)后,李斌也發(fā)了小視頻,夸贊雷軍小米SU7太猛了,搞得蔚來(lái)的樂(lè)道后面不好定價(jià),雷總安慰李斌:“沒(méi)事的沒(méi)事的,兄弟們一起努力?!?/p>
三、比Model 3便宜3萬(wàn) 雷軍揭秘定價(jià)秘密
而在經(jīng)歷了近3個(gè)小時(shí)的發(fā)布會(huì)后,雷軍也馬不停蹄參加了采訪(fǎng)。被稱(chēng)作“雷神”的雷軍,介紹了小米造車(chē)的幾大關(guān)鍵點(diǎn)。
雷軍會(huì)后參與采訪(fǎng)
提到定價(jià)策略,雷軍坦言,小米汽車(chē)的定價(jià)策略簡(jiǎn)單直接,對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3,比它便宜3萬(wàn)。
雷軍表示:“我們第一次發(fā)布是去年12月底,我們3個(gè)月兩場(chǎng)發(fā)布會(huì),直接交付,這是很了不起的… …對(duì)小米來(lái)說(shuō)真正的糾結(jié)點(diǎn)是我們的盈虧點(diǎn),Model 3的盈虧點(diǎn)是22.3萬(wàn),特斯拉真的值得我們學(xué)習(xí),我哪有馬斯克厲害,我要找到那個(gè)點(diǎn)?!?/p>
雷軍還說(shuō):“原來(lái)的思考是定23.9萬(wàn),后來(lái)我們發(fā)現(xiàn)成了全民定價(jià)運(yùn)動(dòng)了,我們昨天7點(diǎn)開(kāi)始討論,我說(shuō)比特斯拉便宜3萬(wàn)行不行,我說(shuō)實(shí)在不我們放一輛車(chē)在特斯拉門(mén)口,讓大家看一看,當(dāng)然我們不會(huì)這么干。頂配我們最早定價(jià)35萬(wàn),35萬(wàn)也是虧的,但是大家說(shuō)第一年產(chǎn)能有限,我們先降下來(lái)。這車(chē)這么好,大家肯定一狠心一跺腳就買(mǎi)了。”
提到價(jià)格戰(zhàn),雷軍表示,小米有足夠的現(xiàn)金儲(chǔ)備應(yīng)對(duì)未來(lái)五年任何激烈的競(jìng)爭(zhēng)。如果有可能,小米會(huì)進(jìn)一步積累現(xiàn)金。雷軍說(shuō):“價(jià)格戰(zhàn)有比手機(jī)行業(yè)更卷的嗎?特斯拉一共就做了Model 3YSXCybertruck這幾輛車(chē),但不影響他們成功?!?/p>
提到企業(yè)競(jìng)爭(zhēng),雷軍表示,不怕卷,小米本身就是“卷王”,小米汽車(chē)是后來(lái)者,肯定要比特斯拉和蔚小理要好。
提到供應(yīng)安全,雷軍表示,小米汽車(chē)三分之二的供應(yīng)商來(lái)自BBA的供應(yīng)鏈,工廠就在奔馳的邊上。雷軍還說(shuō):“供應(yīng)鏈?zhǔn)切∶椎膶?zhuān)長(zhǎng),小米是全球第六大芯片采購(gòu)商,我們?cè)谀亩际谴罂蛻?hù),小米汽車(chē)的芯片供應(yīng)對(duì)我們來(lái)說(shuō)不是難題,別人缺貨都不會(huì)缺到小米的”。
提到現(xiàn)金儲(chǔ)備,雷軍說(shuō):“今年小米汽車(chē)要花240個(gè)億在研發(fā),我壓根就不考慮這個(gè)問(wèn)題,我們準(zhǔn)備好未來(lái)面對(duì)任何激烈的競(jìng)爭(zhēng),我們一直在積累現(xiàn)金。如果有可能,我們還要進(jìn)一步積累現(xiàn)金,用十年到十五年成為全球前五的車(chē)廠?!?/p>
四、車(chē)東西總編評(píng)小米SU7定價(jià):小米還是那個(gè)屠龍少年
車(chē)東西/特研所總編輯國(guó)仁曾在2011年雷軍發(fā)布第一代小米手機(jī)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道和采訪(fǎng)過(guò)雷軍,13年后的現(xiàn)在,在看完小米SU7的發(fā)布和定價(jià)后,他評(píng)價(jià)道:
“難怪雷軍說(shuō)首戰(zhàn)即決戰(zhàn),今天小米SU7的定價(jià)策略確實(shí)是掀桌子的定價(jià),估計(jì)國(guó)內(nèi)外各大車(chē)企都要連夜開(kāi)會(huì),老板們睡不著覺(jué)了。
果然13年后,小米還是那個(gè)屠龍少年,要像當(dāng)年改變手機(jī)、充電寶、空氣凈化器……等市場(chǎng)一樣來(lái)改變汽車(chē)行業(yè)了?!?/p>
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