億歐汽車獨(dú)家獲悉，6月11日蔚來董事長、CEO李斌向公司內(nèi)部發(fā)了一份歡迎信，該信宣布，Bagrin Angelov將擔(dān)任蔚來資本市場副總裁，向首席財(cái)務(wù)官曲玉匯報(bào)。

這是蔚來迎來的又一位“中金系”高管。

Bagrin Angelov的個人社交平臺顯示，他有著20多年的跨境交易經(jīng)驗(yàn)，過去10年在中國國際金融股份有限公司擔(dān)任董事總經(jīng)理兼跨境并購負(fù)責(zé)人。

蔚來上一任首席財(cái)務(wù)官奉瑋也出自中金，曾擔(dān)任中金公司研究部董事總經(jīng)理、汽車和零部件行業(yè)首席分析師。去年7月，奉瑋因個人及家庭原因辭任。時任蔚來資本市場和投資者關(guān)系助理副總裁魏裕也于同期離職。

李斌在歡迎信中表示，Bagrin Angelov在資本市場交易、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和企業(yè)增長方面擁有超過20年的全球經(jīng)驗(yàn)，曾在中東和歐洲擔(dān)任管理職務(wù)，并在跨境交易、企業(yè)合資、融資和合作方面有著出色的業(yè)績。

Bagrin Angelov的加入，有望為蔚來打開新的投融資通道。

眼下，蔚來正在經(jīng)歷2019年以來最黑暗的時刻。

在6月3日公布的一季報(bào)中，蔚來幾乎所有的財(cái)務(wù)指標(biāo)都在惡化:單車毛利率回到10%、單車收入僅為23.6萬元、經(jīng)調(diào)整后凈虧損達(dá)到62.7億元人民幣，這導(dǎo)致蔚來一季度的現(xiàn)金儲備僅有260億元，比上一季度流失了159億元。

此外，截至一季度末，蔚來的流動負(fù)債超過流動資產(chǎn)，且股東權(quán)益轉(zhuǎn)負(fù)。

蔚來在財(cái)報(bào)中稱，基于對公司持續(xù)經(jīng)營能力和流動性的評估，現(xiàn)有財(cái)務(wù)資源足以支撐未來12個月的正常運(yùn)營。不過，蔚來在積極賣車的同時，也的確在尋求外部資金的支持。今年4月，蔚來完成了40.3億元的股權(quán)配售，補(bǔ)充了一定的流動性。

6月11日，為了極響應(yīng)國務(wù)院《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》的重要舉措，旨在以切實(shí)行動推動上下游資金高效流轉(zhuǎn)，助力產(chǎn)業(yè)鏈良好協(xié)同發(fā)展，蔚來在官方微博宣布，將持續(xù)貫徹60天以內(nèi)的支付賬期，攜手上下游合作伙伴共同促進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，共創(chuàng)可持續(xù)和更美好的未來。

此舉雖然有助于汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)真正意義上的高質(zhì)量發(fā)展，但對捉襟見肘的蔚來而言，其財(cái)務(wù)狀況將進(jìn)一步承壓。

Bagrin Angelov的到來，或?qū)⒅ξ祦砬芳训呢?cái)務(wù)狀況得到改善。