自小米YU7面世以來(lái)，就以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言引發(fā)了不少關(guān)注，關(guān)于小米YU7外形，小米汽車近日做了一個(gè)很全面的設(shè)計(jì)手冊(cè)。這款電動(dòng)SUV的設(shè)計(jì)過(guò)程展現(xiàn)了小米團(tuán)隊(duì)對(duì)quot;形quot;與quot;意quot;的深刻思考，以及在傳統(tǒng)與創(chuàng)新之間尋找平衡的探索。

設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)從經(jīng)典跑車比例中汲取靈感，特別關(guān)注L113這一關(guān)鍵參數(shù)。在電動(dòng)車時(shí)代，這一傳統(tǒng)比例被賦予了新的意義。加長(zhǎng)的前懸不僅塑造了更具動(dòng)感的視覺(jué)效果，更優(yōu)化了整車的重量分布和空氣動(dòng)力學(xué)性能。通過(guò)蚌式機(jī)蓋、立體大燈等元素的配合，這一設(shè)計(jì)形成了完整的功能美學(xué)閉環(huán)。

YU7的側(cè)面造型展現(xiàn)了設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的匠心。溜背式車頂與上揚(yáng)腰線的組合創(chuàng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，而無(wú)框車門(mén)和隱藏式門(mén)把手的應(yīng)用則讓車身線條更加純粹。值得注意的是，這些設(shè)計(jì)在實(shí)現(xiàn)過(guò)程中面臨諸多工程挑戰(zhàn)，特別是A柱和前機(jī)蓋的沖壓工藝問(wèn)題。經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)，團(tuán)隊(duì)最終找到了兼顧美觀與安全性的最佳方案。

燈光設(shè)計(jì)成為YU7的一大亮點(diǎn)。鏤空水滴大燈不僅延續(xù)了家族特征，更創(chuàng)新性地將風(fēng)道功能融入其中，實(shí)現(xiàn)了造型與功能的統(tǒng)一。尾燈設(shè)計(jì)則根據(jù)SUV車型特點(diǎn)進(jìn)行了調(diào)整，用簡(jiǎn)潔硬朗的折角造型取代了轎跑風(fēng)格的星環(huán)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出對(duì)不同車型定位的精準(zhǔn)把握。

YU7的設(shè)計(jì)展現(xiàn)了小米汽車團(tuán)隊(duì)的成長(zhǎng)與思考。在傳承經(jīng)典汽車美學(xué)的同時(shí)，團(tuán)隊(duì)也在努力探索屬于自己的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。雖然某些元素仍能看到借鑒的影子，但在細(xì)節(jié)處理和功能整合上的創(chuàng)新，顯示出小米正在逐步建立自己的設(shè)計(jì)體系。對(duì)于這個(gè)年輕的汽車品牌來(lái)說(shuō)，如何在借鑒與創(chuàng)新之間找到平衡點(diǎn)，仍是其設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)需要持續(xù)探索的課題。