蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車已提交一項(xiàng)專利申請(qǐng)，申請(qǐng)內(nèi)容涉及一種能夠計(jì)算“駕駛員退休評(píng)分”的車輛系統(tǒng)。該專利申請(qǐng)已向美國(guó)專利商標(biāo)局提交，公開(kāi)號(hào)為US 2025/0269857 A1，提交日期為2024年2月25日。申請(qǐng)文件于2025年8月28日發(fā)布，發(fā)明人為三位密歇根州的工程師，包括Michael John Aprile、Tetyana Wasko和Russel A. Patenaude。

通用汽車的這項(xiàng)專利系統(tǒng)可以判斷老年駕駛員何時(shí)可能達(dá)到需要退休的程度。該系統(tǒng)通過(guò)收集和分析來(lái)自駕駛員和車輛的數(shù)據(jù)來(lái)計(jì)算所謂的“駕駛員退休評(píng)分”。該評(píng)分旨在反映駕駛員繼續(xù)安全駕駛車輛的能力，并將駕駛員分為不同的表現(xiàn)類別，例如“可接受”、“可疑”或“不可接受”。

該系統(tǒng)通過(guò)收集不同類型的數(shù)據(jù)來(lái)工作。這些數(shù)據(jù)包括手動(dòng)信息以及系統(tǒng)觀察到的自動(dòng)輸入，例如反應(yīng)時(shí)間、駕駛姿勢(shì)、車速或偏離車道等。數(shù)據(jù)也可能來(lái)自車輛傳感器、攝像頭或用于追蹤駕駛員狀況和習(xí)慣的監(jiān)控設(shè)備。所有這些輸入隨后由系統(tǒng)的處理硬件進(jìn)行分析，并計(jì)算出總體退賽評(píng)分。

根據(jù)評(píng)分，系統(tǒng)會(huì)為駕駛員分配一個(gè)表現(xiàn)類別。例如，如果評(píng)分較高，駕駛員可能會(huì)被歸入“可接受”類別，這意味著他們?nèi)匀豢梢园踩{駛。中等評(píng)分可能會(huì)將駕駛員歸入“可疑”類別，表明可能存在需要更密切監(jiān)控的問(wèn)題。低評(píng)分可能會(huì)將駕駛員歸入“不可接受”類別，表明他們不再適合安全駕駛。該系統(tǒng)還可以持續(xù)提供更新信息，跟蹤駕駛員的表現(xiàn)是有所改善還是有所下降，并生成包含個(gè)性化建議的報(bào)告。

當(dāng)然，決定何時(shí)停止駕駛可能很困難，但通過(guò)提供可衡量的反饋，系統(tǒng)可以幫助以更明智的方式指導(dǎo)這些決策。該系統(tǒng)還可以用于監(jiān)控其他駕駛問(wèn)題，例如酒駕或分心駕駛。