7月29日，長(zhǎng)安馬自達(dá)MAZDA EZ-6在安全領(lǐng)域再傳捷報(bào)。繼榮獲2025 年C-NCAP五星安全評(píng)級(jí)以及行業(yè)首個(gè)貨車(chē)橫向夾擊疊加托底挑戰(zhàn)001號(hào)安全證書(shū)后，EZ-6在2025中保研C-IASI測(cè)評(píng)中，再次強(qiáng)勢(shì)斬獲車(chē)內(nèi)乘員安全指數(shù)、車(chē)外行人安全指數(shù)、車(chē)輛輔助安全指數(shù)三大板塊10項(xiàng)G優(yōu)秀評(píng)價(jià)，成為合資新能源首款實(shí)現(xiàn)安全領(lǐng)域三連冠的B級(jí)轎車(chē)。此前次世代MAZDA3昂克賽拉、MAZDA CX-30、MAZDA CX-50行也均已在中保研測(cè)評(píng)中榮膺6項(xiàng)G優(yōu)秀評(píng)價(jià)，共同構(gòu)成長(zhǎng)安馬自達(dá)全系安全全優(yōu)的品牌基因圖譜。

被動(dòng)安全實(shí)力卓越，構(gòu)筑堅(jiān)固安全防線

C-IASI 重點(diǎn)考察車(chē)輛在撞擊事故中的安全表現(xiàn)。在最嚴(yán)苛的乘員側(cè)25%偏置碰撞測(cè)試中，EZ-6是3款獲得0缺陷評(píng)價(jià)車(chē)型之一，其A柱在撞擊后絲毫未變形，延續(xù)了次世代MAZDA3昂克賽拉、MAZDA CX-30、MAZDA CX-50行也在中保研25%偏置碰撞測(cè)試中的完美表現(xiàn)。在被動(dòng)安全方面，EZ-6的車(chē)身采用7橫5縱的籠式結(jié)構(gòu)，由寶鋼提供的優(yōu)質(zhì)鋼材打造，340MPa以上硬度鋼材占比超86%。其中，車(chē)頂運(yùn)用2,000MPa橫梁加強(qiáng)件，車(chē)門(mén)內(nèi)置6根1,500Mpa 的防撞鋼梁，極大提升了車(chē)身剛性與抗沖擊能力。

本次碰撞測(cè)試中，EZ-6在劇烈撞擊后電池包未起火、未爆燃。首先，EZ-6電池均來(lái)自一線大廠品牌寧德時(shí)代與中創(chuàng)新航。電池的高剛性保護(hù)外殼和車(chē)底高強(qiáng)度橫梁、以及電池包加強(qiáng)橫梁三重防護(hù)，有效防止撞擊中電池包發(fā)生形變。數(shù)字電池管家技術(shù)和數(shù)字溫控管理技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)即使電芯熱失控但整包不熱失控的安全目標(biāo)，即使熱失控后也能保證30分鐘不起火、不自燃，遠(yuǎn)高于國(guó)標(biāo)要求的5分鐘逃生時(shí)間，為車(chē)內(nèi)乘客安全提供有效保障。

安全氣囊配置上，EZ-6全系標(biāo)配9氣囊，總?cè)莘e達(dá)350L，保護(hù)面積高達(dá)25,000平方厘米，配合雙預(yù)緊+動(dòng)態(tài)鎖舌安全帶，在碰撞瞬間形成全方位防護(hù)。得益于主副駕駛位之間的遠(yuǎn)端氣囊，EZ-6有效預(yù)防了在側(cè)面碰撞事故中，前排乘員頭部之間的晃動(dòng)撞擊，最大限度減少碰撞事故中的車(chē)內(nèi)二次傷害，印證了馬自達(dá)安全不是最大的豪華，而是最基礎(chǔ)的門(mén)檻的品牌堅(jiān)持。

防護(hù)到位，有效避免前排乘員發(fā)生二次傷害)

主動(dòng)安全配置領(lǐng)先，智能守護(hù)出行安全

在輔助安全領(lǐng)域，長(zhǎng)安馬自達(dá)全系車(chē)型主動(dòng)安全配置均遵循場(chǎng)景化開(kāi)發(fā)邏輯，每一項(xiàng)技術(shù)都基于真實(shí)道路場(chǎng)景打磨，更成熟，更實(shí)用，形成從燃油車(chē)階段到電動(dòng)化階段的安全技術(shù)延續(xù)性。

在硬件方面，EZ-6搭載的智能駕駛輔助系統(tǒng)集成5個(gè)百萬(wàn)像素高清攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá)，支持80km/h時(shí)速下的AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)，以及多達(dá)19項(xiàng)智能安全輔助功能，如LKA車(chē)道保持輔助，車(chē)輛一旦偏離車(chē)道線時(shí)，系統(tǒng)將會(huì)控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主動(dòng)糾正方向，保持車(chē)輛在車(chē)道內(nèi)行駛。再如ELK緊急車(chē)道保持系統(tǒng)，當(dāng)視野盲區(qū)內(nèi)有車(chē)，且本車(chē)偏離車(chē)道時(shí)，系統(tǒng)將根據(jù)車(chē)輛信息進(jìn)行算法處理，并發(fā)出糾正偏離角度的請(qǐng)求，避免與盲區(qū)車(chē)輛發(fā)生碰撞，由轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輔助駕駛者快速修正行駛方向。

EZ-6的安全三連冠背后，是馬自達(dá)百年安全哲學(xué)的生動(dòng)演繹。全球統(tǒng)一的安全標(biāo)準(zhǔn)、全系車(chē)型安全全優(yōu)的實(shí)力認(rèn)證，長(zhǎng)安馬自達(dá)將人馬一體的駕乘愉悅，延伸至安全一體的產(chǎn)品實(shí)踐中。隨著EZ-6全球化車(chē)型MAZDA 6e登陸歐洲市場(chǎng)，其距離全球安全大滿貫桂冠更近一步。未來(lái)，長(zhǎng)安馬自達(dá)將繼續(xù)深耕產(chǎn)品安全領(lǐng)域，讓開(kāi)馬自達(dá)更安全 成為用戶可感知的品牌價(jià)值。