6月7日，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福在2025中國(guó)汽車重慶論壇發(fā)表《汽車與道》主題演講。他表示，汽車企業(yè)的成長(zhǎng)發(fā)展有其自身的規(guī)律，必須不斷地打基礎(chǔ)、練內(nèi)功，堅(jiān)持傳承和發(fā)揚(yáng)優(yōu)秀企業(yè)文化，不玩小聰明，不抄近路，不走捷徑，必須是一步一個(gè)腳印才能堅(jiān)實(shí)地走向遠(yuǎn)方。

無(wú)論汽車技術(shù)如何轉(zhuǎn)型，無(wú)論汽車形態(tài)如何變化，百年汽車發(fā)展的根始終沒(méi)有變，四個(gè)輪子加兩個(gè)沙發(fā)的基本結(jié)構(gòu)沒(méi)有變，無(wú)論其它方面的技術(shù)怎么變，但百變不離其宗。

李書(shū)福表示，汽車就是汽車，無(wú)論是什么汽車，都離不開(kāi)基本的物理定律，都離不開(kāi)如何操控四個(gè)輪子加兩個(gè)沙發(fā)，都離不開(kāi)空氣動(dòng)力學(xué)原理，離不開(kāi)車輪與地面的關(guān)系研究，當(dāng)然更離不開(kāi)安全技術(shù)的研究。無(wú)論是電動(dòng)汽車還是傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車，都是汽車；無(wú)論是彎道超車還是換道超車，都離不開(kāi)道。

“中國(guó)汽車工業(yè)正在人間大道上接受世界的檢閱，正在人間正道上面對(duì)用戶的檢查與批評(píng)?！崩顣?shū)福指出，中國(guó)汽車工業(yè)雖然取得了巨大成就，但我們也必須明白山外有山、天外有天，必須明白汽車工業(yè)是沒(méi)有盡頭的馬拉松，有時(shí)候跑得越快者不一定是有耐力的選手。

李書(shū)福認(rèn)為，到今天為止，中國(guó)汽車工業(yè)的賽場(chǎng)主要在國(guó)內(nèi)，雖然也有一些出口，但占比極低，且主要出口市場(chǎng)是一些相對(duì)有意思的國(guó)家。國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)也很有意思，有些企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)方式令人難以啟齒。

李書(shū)福指出，三十多年來(lái)，吉利一直為此而奮斗，為了培養(yǎng)汽車專業(yè)產(chǎn)業(yè)工人，吉利投資成立了技師學(xué)院、技工學(xué)校；為了培養(yǎng)汽車研發(fā)工程技術(shù)人員，吉利投資成立了汽車工程學(xué)院；為了培養(yǎng)企業(yè)管理相關(guān)專業(yè)，吉利專門成立了人才集團(tuán)。

為了與世界一流汽車企業(yè)展開(kāi)深度技術(shù)合作，更好更快更有效地學(xué)習(xí)掌握真實(shí)世界汽車設(shè)計(jì)、研發(fā)、工程技術(shù)，吉利冒風(fēng)險(xiǎn)、投巨資收購(gòu)、投資世界一流汽車公司，深度參與相關(guān)汽車公司的專業(yè)技術(shù)合作，從根本上學(xué)習(xí)掌握汽車產(chǎn)業(yè)馬拉松路徑，不斷地打基礎(chǔ)、練內(nèi)功，把世界汽車的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)基因與吉利汽車融合，形成有世界級(jí)水平根基的吉利汽車產(chǎn)業(yè)群。

臺(tái)上三分鐘，臺(tái)下十年功，每一輛汽車的誕生都有其背后基本功的支撐與能力保證，沒(méi)有基本功的汽車企業(yè)所生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品，就好像無(wú)源之水、無(wú)本之木。汽車企業(yè)的成長(zhǎng)發(fā)展有其自身的規(guī)律，必須不斷地打基礎(chǔ)、練內(nèi)功，堅(jiān)持傳承和發(fā)揚(yáng)優(yōu)秀企業(yè)文化，不玩小聰明，不抄近路，不走捷徑，必須是一步一個(gè)腳印才能堅(jiān)實(shí)地走向遠(yuǎn)方。

天上掉不下來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)，吹牛也難以吹出真正的汽車產(chǎn)業(yè)。吉利不急于求成，但必須堅(jiān)持在車道、人道、天道的人間大道上求真務(wù)實(shí)，不斷探索，懷著對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)敬畏的心態(tài)，天天如履薄冰，時(shí)刻小心謹(jǐn)慎?！凹嚬揪褪亲裱@些基本邏輯?！?/p>