在中汽中心近日發(fā)布的C-GCAP中國(guó)綠色汽車(chē)評(píng)價(jià)中，全新BMW X3長(zhǎng)軸距版在健康、能效、低碳三大維度均獲五星評(píng)價(jià)。這也是繼C-NCAP碰撞之后，這款全能選手再次憑實(shí)力斬獲五星認(rèn)證。在寶馬看來(lái)，真正的安全不止步于結(jié)構(gòu)防護(hù)，而是延伸至車(chē)內(nèi)空氣、電磁防護(hù)與全生命周期的健康守護(hù)。

全新BMW X3長(zhǎng)軸距版獲得C-GCAP五星評(píng)價(jià)

從模擬仿真到實(shí)車(chē)測(cè)試，從原材料到整車(chē)調(diào)校，寶馬始終以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，不斷優(yōu)化客戶(hù)體驗(yàn)。在寶馬，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)只是及格線(xiàn)，寶馬研發(fā)始終以更高要求，為用戶(hù)帶來(lái)安全可靠的智能駕趣。

從材料源頭開(kāi)始，守護(hù)每一次安心呼吸

早在1997年，寶馬便率先建立了系統(tǒng)性的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量體系。近三十年來(lái)，寶馬始終以用戶(hù)健康為第一準(zhǔn)則，從材料選擇、零部件到整車(chē)檢測(cè)，構(gòu)建起隱于無(wú)形卻始終在線(xiàn)的健康防線(xiàn)。

全新BMW X3長(zhǎng)軸距版以系統(tǒng)性安全、科技底氣與品質(zhì)初心，守護(hù)用戶(hù)每一次出發(fā)

每一寸材質(zhì)都經(jīng)寶馬嚴(yán)選，每一個(gè)零件都通過(guò)嚴(yán)苛測(cè)試。經(jīng)過(guò)多年的探索與堅(jiān)持，為了尋找更加友好的材料以及保證產(chǎn)品性能的穩(wěn)定性，寶馬已執(zhí)行6000余次對(duì)原材料和零件的檢測(cè)，涵蓋氣味、揮發(fā)性有機(jī)物等維度。全新BMW X3長(zhǎng)軸距版中央扶手、座椅等35個(gè)關(guān)鍵部件，需通過(guò)寶馬制定的高標(biāo)準(zhǔn)模擬艙測(cè)試mdash;mdash;在65℃的高溫下持續(xù)烘焙4小時(shí)，驗(yàn)證其在高溫狀態(tài)下的揮發(fā)性有機(jī)物與氣味強(qiáng)度是否達(dá)標(biāo)。

全新BMW X3長(zhǎng)軸距版車(chē)內(nèi)電磁輻射強(qiáng)度僅相當(dāng)于一部智能手機(jī)

不僅如此，整車(chē)還需通過(guò)嚴(yán)苛的光照高溫測(cè)試mdash;mdash;長(zhǎng)達(dá)3.5小時(shí)、駕駛室內(nèi)可達(dá)50℃的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。寶馬在中國(guó)采用比國(guó)標(biāo)更嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，管控CMR國(guó)際目錄中的物質(zhì)。無(wú)論是夏日暴曬后的車(chē)廂，還是長(zhǎng)時(shí)間通勤的密閉空間，用戶(hù)每一次深呼吸，都能感受到寶馬在材料選擇背后的考量。

這份對(duì)看不見(jiàn)的安全的執(zhí)著，寶馬從未止步于新車(chē)投產(chǎn)，而是貫穿于車(chē)輛的全生命周期。產(chǎn)品上市后的7至8年生命周期內(nèi)，寶馬持續(xù)監(jiān)測(cè)和管控重點(diǎn)零部件與整車(chē)的氣味、揮發(fā)性有機(jī)物釋放。對(duì)寶馬來(lái)說(shuō)，車(chē)內(nèi)空氣不僅是一種感官體驗(yàn)，更是一種長(zhǎng)期兌現(xiàn)的承諾。

電磁風(fēng)險(xiǎn)研發(fā)階段清零，智能安全一路在線(xiàn)

在智能駕趣的時(shí)代，電子系統(tǒng)的可靠性已成為影響駕駛安全的重要一環(huán)。為此，在研發(fā)階段，工程師通過(guò)堪比航空級(jí)別的EMC電磁兼容性測(cè)試，對(duì)新車(chē)進(jìn)行看不見(jiàn)的碰撞測(cè)試。

全新BMW X3在全球歷經(jīng)嚴(yán)苛極限驗(yàn)證測(cè)試

寶馬以高于行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)將電磁風(fēng)險(xiǎn)控制在研發(fā)階段，避免用戶(hù)成為現(xiàn)實(shí)環(huán)境中的測(cè)試員。寶馬EMC實(shí)驗(yàn)室測(cè)試場(chǎng)強(qiáng)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的3到4倍、覆蓋100KHz ~ 6GHz全頻段，涵蓋現(xiàn)實(shí)中幾乎所有干擾源。

全新BMW X3長(zhǎng)軸距版高溫環(huán)境下空氣質(zhì)量依舊安心

寶馬研發(fā)測(cè)試結(jié)果顯示，全新BMW X3車(chē)內(nèi)的電磁輻射強(qiáng)度僅相當(dāng)于一部智能手機(jī)。即便在信號(hào)密集的城市環(huán)境中，寶馬的電子系統(tǒng)從容應(yīng)對(duì)、穩(wěn)定運(yùn)行的同時(shí)，也呵護(hù)駕乘者的長(zhǎng)期健康。此次在C-GCAP電磁防護(hù)測(cè)試中的滿(mǎn)分成績(jī)，也是寶馬這一實(shí)力的有力佐證。

動(dòng)力提升，油耗降低，燃油天花板也在持續(xù)進(jìn)化

在多驅(qū)動(dòng)技術(shù)路線(xiàn)并進(jìn)的戰(zhàn)略下，寶馬未止步于內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的成熟邊界，通過(guò)持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，讓燃油發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)突破，兼顧駕駛激情與效率節(jié)能。寶馬集團(tuán)旗下多款發(fā)動(dòng)機(jī)皆是美國(guó)權(quán)威汽車(chē)雜志《Ward's Auto World》創(chuàng)立的沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)榜單的常客。

中央扶手、座椅等35個(gè)關(guān)鍵部件通過(guò)寶馬制定的高標(biāo)準(zhǔn)模擬艙測(cè)試

時(shí)至今日，全新BMW X3長(zhǎng)軸距版搭載最新一代B48 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，集成米勒循環(huán)、燃燒室與進(jìn)氣道優(yōu)化、智能氣流管理、主動(dòng)點(diǎn)火系統(tǒng)及雙噴射技術(shù)等多項(xiàng)硬核科技，動(dòng)力輸出提升至190千瓦，峰值扭矩達(dá)400牛middot;米，較上一代分別提升5%與14%。匹配換擋響應(yīng)優(yōu)化的8速手自一體變速箱，在提升動(dòng)力的同時(shí)，整車(chē)綜合油耗降低5%。

真正的豪華，從來(lái)不是標(biāo)簽，而是一種堅(jiān)持mdash;mdash;對(duì)性能的打磨，對(duì)環(huán)保的執(zhí)著，對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)的篤定兌現(xiàn)。全新BMW X3長(zhǎng)軸距版以雙五星成績(jī)，兌現(xiàn)了看得見(jiàn)與看不見(jiàn)的周全守護(hù)，也將繼續(xù)以系統(tǒng)性安全、科技底氣與品質(zhì)初心，守護(hù)用戶(hù)每一次出發(fā)。