外觀方面，新款秦L EV繼續(xù)采用比亞迪王朝網(wǎng)家族化的“龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)，前臉汲取中國(guó)龍?jiān)兀瑱C(jī)蓋隆起線條與內(nèi)凹格柵營(yíng)造強(qiáng)烈視覺(jué)沖擊?！褒堩殹贝鬅舨季志桑鰪?qiáng)科技感與辨識(shí)度。溜背式車(chē)身結(jié)合長(zhǎng)車(chē)頭、短車(chē)尾的比例，呈現(xiàn)俯沖姿態(tài)，動(dòng)感十足。此外，比亞迪秦 L EV 還增加了 3 款顏色，分別是甜釉粉、琉璃青、海晶藍(lán)。

車(chē)身側(cè)面，長(zhǎng)車(chē)頭、短車(chē)尾的經(jīng)典運(yùn)動(dòng)轎車(chē)比例，搭配溜背式設(shè)計(jì)，勾勒出簡(jiǎn)潔干練的車(chē)身姿態(tài)，腰線從前大燈延伸至車(chē)尾，呈現(xiàn)出俯沖之勢(shì)，動(dòng)感十足。全新輪轂的加入，進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)屬性，半隱藏式門(mén)把手則在提升科技感的同時(shí)，帶來(lái)了更高的安全性與便捷性。尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4720/1880/1495mm，軸距2820mm。

車(chē)尾部分，貫穿式尾燈融入中國(guó)結(jié)元素，燈帶細(xì)節(jié)精致，夜間點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。車(chē)身提供四種車(chē)色，其中，“哥窯米”在光線變化下呈現(xiàn)如釉面般的獨(dú)特光澤，盡顯高級(jí)質(zhì)感。

內(nèi)飾則采用了比亞迪家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，四平八穩(wěn)的設(shè)計(jì)非常符合中國(guó)消費(fèi)者的審美。同時(shí)，車(chē)內(nèi)配備的15.6英寸中控大屏、8.8英寸全液晶儀表與12英寸W-HUD抬頭顯示，也大大增加了車(chē)內(nèi)的科技感。

智能配置方面，新車(chē)配備DiLink 100系統(tǒng)，支持四音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別與連續(xù)對(duì)話，還深度融合了滿血版deepseek，交互上有很大的提升，并且操作流暢，智能便捷。新增智駕撥片，一鍵開(kāi)啟高速智能駕駛輔助，配合電子懷擋設(shè)計(jì)，使中控區(qū)域更簡(jiǎn)潔有序。

舒適性配置方面，新車(chē)提供主駕座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱與通風(fēng)，前排50W手機(jī)無(wú)線快充以及-6℃至50℃調(diào)節(jié)冷暖箱等。

駕駛輔助方面，新款秦L EV全系標(biāo)配天神之眼C-高階智駕三目版，配備5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、12個(gè)高清攝像頭，支持高快領(lǐng)航(HNOA)、可實(shí)現(xiàn)車(chē)道保持、智能限速、自動(dòng)變道及上下匝道等功能。同時(shí)還有智能泊車(chē)、代客泊車(chē)等高階輔助功能。

動(dòng)力部分，新款秦L EV基于e平臺(tái)3.0 Evo打造，搭載160kW永磁同步后驅(qū)電機(jī)，最大扭矩330N·m，0-50km/h加速僅需3.1秒，動(dòng)力輸出迅猛而平順。續(xù)航方面，新車(chē)搭載46.08kWh和56.64kWh兩種電池容量，CTLC純電續(xù)航里程分別為470km和545km。

底盤(pán)采用前雙球頭麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架，并配備了云輦- C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)阻尼力，過(guò)彎時(shí)增強(qiáng)支撐性，顛簸路段高效濾震，結(jié)合CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)，帶來(lái)更低重心與穩(wěn)定操控。5.4m最小轉(zhuǎn)彎半徑使城市穿梭靈活自如，高速行駛中加速持續(xù)有力，風(fēng)噪、胎噪控制出色，適合長(zhǎng)途駕駛。