甭管是油車還是電車,轎車還是SUV,10-15萬(wàn)元價(jià)位都是最具潛力的消費(fèi)市場(chǎng),自然也是各大車企眼中的的兵家必爭(zhēng)之地,而在神仙打架的各品牌的新車中,一汽-大眾速騰以430萬(wàn)輛的成績(jī)傲視同級(jí),妥妥的A+級(jí)轎車明星產(chǎn)品。

在本屆成都車展上,首次在一汽-大眾亮相的全新一代速騰L吸引了眾多參展觀眾&媒體的目光,隨后官方公布的11.99預(yù)售價(jià)也十分給力。作為油車時(shí)代的A+級(jí)轎車市場(chǎng)價(jià)值標(biāo)桿,本期我們就來(lái)看看,煥新升級(jí)的全新一代速騰L在動(dòng)態(tài)感受、靜態(tài)體驗(yàn)、智能科技層面都有哪些新驚喜?
優(yōu)秀的動(dòng)力毫無(wú)疑問(wèn)是任何家用車的價(jià)值核心,也是大家選車的核心參考指標(biāo)。包含1.5T+DQ200、2.0T+DQ381在內(nèi),一汽-大眾目前全系產(chǎn)品序列都面臨動(dòng)力架構(gòu)的全面升級(jí)。
其中,全新一代速騰L搭載的是EA211 1.5TSI evo2發(fā)動(dòng)機(jī),可在5500rpm輸出118kW的最大功率,250Nm的峰值扭矩能從1750rpm延伸到4000rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是目前大眾汽車在20萬(wàn)元以內(nèi)家用車市場(chǎng)的主力,賬面數(shù)據(jù)或許談不上突出,但通過(guò)深度米勒循環(huán)實(shí)現(xiàn)了12.5:1的超高壓縮比,外加等離子缸壁涂層、350Bar高壓共軌直噴、VGT可變幾何截面渦輪增壓器、電子調(diào)節(jié)水泵等先進(jìn)工藝技術(shù),使得整機(jī)相比此前一代EA211 1.4TSI擁有更杰出的燃燒效率和轉(zhuǎn)速響應(yīng)。
同樣的,與之匹配的DQ200 7速干式雙離合變速器也迎來(lái)第五代,重點(diǎn)針對(duì)1-3擋的換擋邏輯進(jìn)行優(yōu)化,在保證杰出動(dòng)力響應(yīng)的同時(shí),綜合油耗降低至5.55L/100km,且面對(duì)中高速巡航場(chǎng)景甚至比油混/插混更省油,這無(wú)疑是眾多家用車車主們喜聞樂(lè)見的。
作為德系嚴(yán)苛品質(zhì)的代表作,全新一代速騰L在看不見、摸不著的車身底盤部分同樣下足本錢。
車身用料工藝對(duì)于出行安全至關(guān)重要,全新一代速騰L的白車身高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例超過(guò)80%,A/B柱、底板等關(guān)鍵部位采用1500MPa強(qiáng)度的熱成型鋼,總占比也達(dá)到了23%。正是如此扎實(shí)的車身用料,讓該車在經(jīng)歷超900萬(wàn)公里的累計(jì)測(cè)試?yán)锍毯笠琅f有著不輸新車的穩(wěn)定操控,這在把汽車當(dāng)快消品的大環(huán)境下尤為難能可貴。
在底盤調(diào)校方面,一汽-大眾速騰家族最早可追溯到20世紀(jì)的德國(guó)大眾Jetta,數(shù)十年的技術(shù)沉淀讓如今的全新一代速騰L擁有最純正的德系駕控品質(zhì)。站在用戶視角,新版本通過(guò)對(duì)減振阻尼進(jìn)行細(xì)致調(diào)教,在面對(duì)顛簸路面時(shí)簧下振動(dòng)對(duì)車身的影響更小,使得整車在多個(gè)速域下都擁有更平穩(wěn)舒適的乘坐體驗(yàn)。
高顏值,大空間是任何家用車的基本盤,作為面向年輕人的A+級(jí)轎車價(jià)值標(biāo)桿,全新一代速騰L在靜態(tài)體驗(yàn)上同樣有不小的驚喜。
在繼承品牌家族式風(fēng)格的基礎(chǔ)上,全新一代速騰L首次加入極具辨識(shí)度的IQ.Light像素矩陣大燈,另外包括前后LED燈帶、發(fā)光車標(biāo)、隱藏式門把手、外后視鏡投影燈等潮流元素,也都是當(dāng)下年輕人喜聞樂(lè)見的,顏值這塊直接拿捏。
同級(jí)領(lǐng)先的2731mm軸距對(duì)于全新一代速騰L這樣的A+級(jí)轎車是基本操作,并且新版還將車長(zhǎng)增加到了4812mm,為寬奢乘員空間創(chuàng)造條件。座艙內(nèi)則采用大面積軟質(zhì)包覆內(nèi)飾,座椅采用菱形紋理工藝,外加30色氛圍燈、手機(jī)無(wú)線充電等,高級(jí)感、品質(zhì)感同樣拉滿。
甭管合資還是自主,智能化都是各大車企的必修課,全新一代速騰L在智能座艙、駕駛輔助方面都做到了同級(jí)油車的標(biāo)桿。
秉承油電同智的產(chǎn)品理念,全新一代速騰L在15英寸2K懸浮中控屏內(nèi)置了以高通8155芯片為基礎(chǔ)的Linux+Android雙系統(tǒng)架構(gòu),不僅支持端云混合語(yǔ)音,還有一汽-大眾基于Deepseek+字節(jié)跳動(dòng)大模型技術(shù)自研的AI問(wèn)答系統(tǒng),真正讓智能管家隨車出行。除此之外,10.25英寸全液晶儀表、W-HUD抬頭顯示、電子懷擋、以及CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar(新增)三種車&手交互方式,也都是該車作為A+級(jí)轎車價(jià)值標(biāo)桿的重要加分項(xiàng)。
駕駛輔助方面,最新版IQ.Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)也在該車上完整出現(xiàn),并實(shí)現(xiàn)高速NOA領(lǐng)航、紅綠燈識(shí)別與啟停、撥桿變道、應(yīng)對(duì)緊急加塞等高階駕駛輔助功能,這也是同級(jí)油車少有的硬核待遇。
目前,全新一代速騰L已在成都車展開啟預(yù)售,計(jì)劃今年9月上市,除了車輛本身的價(jià)值優(yōu)勢(shì)外,一汽-大眾在用戶權(quán)益方面也直接拉滿。用戶通過(guò)官方線上渠道交付定金即可享受首任車主整車終身質(zhì)保、首任車主終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)和原裝備件終身質(zhì)保。能做到覆蓋全周期的權(quán)益保障,這在同級(jí)中也是極為少見的,也從側(cè)面反映一汽-大眾對(duì)該車長(zhǎng)期穩(wěn)定品質(zhì)的絕對(duì)信心。
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