8月27日，中國證券報記者從交通運輸部例行新聞發(fā)布會上獲悉，1至7月，我國完成交通固定資產(chǎn)投資1.95萬億元，其中7月完成交通固定資產(chǎn)投資3061億元。

交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模保持高位

交通運輸部新聞發(fā)言人李穎介紹，今年7月，交通運輸經(jīng)濟運行延續(xù)回升向好的態(tài)勢，貨運量、跨區(qū)域人員流動量保持平穩(wěn)增長，港口貨物吞吐量增長較快。

其中，貨運量保持平穩(wěn)增長。7月，完成營業(yè)性貨運量49.7億噸，同比增長3.4%，增速較上月回升0.5個百分點，分方式看，鐵路、公路、水路、民航貨運量同比分別增長4.5%、3.3%、3.4%和15.3%。1至7月，完成營業(yè)性貨運量330億噸，同比增長3.8%。

港口貨物吞吐量增長較快。7月，完成港口貨物吞吐量15.4億噸，同比增長6.9%，增速較上月加快2.2個百分點，分結(jié)構(gòu)看，內(nèi)、外貿(mào)吞吐量同比分別增長7.6%和5.5%；完成港口集裝箱吞吐量2996萬標(biāo)箱，同比增長2.7%。1至7月，完成港口貨物吞吐量104.4億噸，同比增長4.4%；完成集裝箱吞吐量2億標(biāo)箱，同比增長6.2%。

跨區(qū)域人員流動量持續(xù)增加。7月，完成跨區(qū)域人員流動量57.1億人次，同比增長2.2%，增速較上月回升0.7個百分點，分方式看，鐵路、水路、民航客運量同比分別增長6.6%、2.1%和3.9%，公路人員流動量同比增長1.8%。1至7月，完成跨區(qū)域人員流動量394.6億人次，同比增長3.9%。

交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模保持高位。7月，完成交通固定資產(chǎn)投資3061億元。分方式看，鐵路完成投資771億元；公路完成投資2005億元，其中高速公路、普通國省道、農(nóng)村公路分別完成投資981億元、529億元和317億元；水路完成投資173億元；民航完成投資112億元。1至7月，完成交通固定資產(chǎn)投資1.95萬億元。

加快建設(shè)綜合交通運輸大模型

日前，交通運輸部指導(dǎo)成立了交通大模型創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，提出要加快建設(shè)綜合交通運輸大模型。

對此，李穎表示，建設(shè)綜合交通運輸大模型，是交通運輸部深入推動“人工智能+交通運輸”行動的重要舉措。交通運輸部將按照市場主導(dǎo)、政府支持、技術(shù)引領(lǐng)、應(yīng)用驅(qū)動、邊建邊用、以用促建的原則，打造一個能夠充分發(fā)掘人工智能技術(shù)潛力、解決行業(yè)實際問題、開放共建成果共享的交通運輸行業(yè)大模型開發(fā)和應(yīng)用體系。

李穎表示，交通運輸部提出了“1+N+X”的綜合交通運輸大模型總體技術(shù)架構(gòu)?！?”指的是1套通用技術(shù)底座；“N”是在“1”的基礎(chǔ)上，訓(xùn)練N類垂域模型，引入細分領(lǐng)域高質(zhì)量數(shù)據(jù)集，提升解決行業(yè)問題的共性能力；“X”是面向具體業(yè)務(wù)場景的智能體，形成一批可以直接應(yīng)用在行業(yè)服務(wù)和管理中的專業(yè)化方案。

目前，聯(lián)盟已匯聚了50多家行業(yè)龍頭企業(yè)、人工智能頭部公司以及相關(guān)高校院所。李穎表示，聯(lián)盟將成為建設(shè)綜合交通運輸大模型的主力軍，成為推動“人工智能+交通運輸”行動的重要支撐力量。

李穎表示，作為率先發(fā)起成立大模型聯(lián)盟的行業(yè)部門，下一步，交通運輸部將堅持科學(xué)建設(shè)，可持續(xù)發(fā)展，不搞一哄而上，避免重復(fù)和浪費。通過共用算力、共享數(shù)據(jù)、共訓(xùn)模型，用好各類創(chuàng)新資源，建好綜合交通運輸大模型，持續(xù)拓展應(yīng)用場景，創(chuàng)造開放、繁榮、可持續(xù)的交通大模型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，支撐人工智能在交通運輸行業(yè)的規(guī)范化應(yīng)用，引領(lǐng)發(fā)展壯大交通運輸新質(zhì)生產(chǎn)力。